欧洲航空公司指责中国不耿介竞争，只是是因为他们逃不外

俗语说，邻居赢利比我赔钱更难受。这么的一幕最近在欧洲为咱们演出。

欧洲航空公司指责中国航空公司不公正竞争。并条款中国松抄本国航空公司。这很不详。中国为什么不让我飞欧洲的航路呢？这是不耿介竞争，需要制裁！

具体是这么的。俄乌接触爆发以来，俄罗斯与欧洲之间的民航航路暂停，因此欧洲航空公司要思飞往俄罗斯，必须从伊朗或中国迤逦。即使是欧洲飞机也无法飞越俄罗斯上空。要是你思去亚洲，就必须绕路，比当年多花两到四个小时。相背，中国不仅不错纰漏飞往俄罗斯，何况中国飞机的航路莫得被禁闭，中国飞机不错在俄罗斯领空解放飞动。

你应该或者领会这意味着什么。这意味着欧洲底本不错从俄罗斯取得的东西咫尺却被中国夺走。

即使是那些非直飞俄罗斯的航路也有很大的上风。领先，燃料资本责难。毕竟航空燃油的价钱是惊东说念主的。几个小时的飞动就能产生荒谬昭彰的资本差距。此外，裁汰时刻还不错擢升航班的准点率。尤其是在旅游旺季，经常需要迤逦的搭客不会因为航班延误而错过下一班航班。

此外，东说念主工资本也责难了。证明欧洲航空安全局规定，8小时以上的航班必须安排至少两名飞动员，而12小时以上的航班则需要疏淡配备飞动员，从2小时减少到4小时，让机上空乘东说念主员的水平着落了一个层次。它还不错减少红眼航班。也等于夜间航班。这是因为航空公司必须在筹谋地为红眼航班的机组东说念主员安排住宿和后勤复古。

欧洲航空公司一看就很抗争衡。要是我赚不到填塞的钱，为什么要条款中国住手与俄罗斯的航班？因此他们条款欧洲向中国和中国政府施压，条款住手中俄之间的航班。

提及来是一趟事，看到这个根由我心里很烦嚣。

虽然，不容欧洲航班飞往俄罗斯的提议既不是中国也不是俄罗斯，而是好意思国和欧洲政府提议的。这件事从一启动就和中国没关系系，致使不错说和俄罗斯没关系系，因为俄罗斯并没关系闭领空。要是这些私东说念主航空公司傲气，他们不错随时飞往俄罗斯，并随时飞越俄罗斯领空。欧洲航空公司不敢抗议欧洲和好意思国，而是抗议中国。他们为奈何此无耻？为什么他们要让中国为欧洲问题变成的资本加多承担背负呢？

欧洲航空手脚西洋国度强制禁令的受害者，没思到怎样减少毁伤，而是思把中国拖入泥潭。只可说，这些东说念主的脑回路很可能出了问题。

虽然，除了中国之外，印度、北非和南好意思的航空公司也受到相似的指责。毕竟这些航空公司的航班也不错飞往俄罗斯。也等于说，在西方航空公司眼中，除了好意思国和西方之外的所有国度皆是不公正竞争。

因为这条路好，然而我有政事，是以我不成去，既然我不成去，你也不成去。惟有你走了，那等于不公正竞争。这种离奇的指控果真令东说念主难以置信。 。

其实，欧洲航空公司之是以作念出番邦东说念主以为荒谬变态的事情，主要原因是中国航空公司这几年比欧洲航空公司赚的钱多。由于中国航空公司的航班受到国内高铁的影响，导致利润大幅着落，中国航空公司进行了一系列翻新，包括保证高客座率、优化机队行使率、加多数目等。的番邦乘客。国外航班则礼聘高密度布局。此外，华航的运营资本也低于西洋航空公司。再加上中国蕃昌发展的外贸需求，这些要素导致了中国航空连年来的转眼崛起。

据统计，2022年中国国际航班客座率将达到85%，高于同时西洋航空公司约78%的平均水平；据波音公司统计，中国航空公司资料航班的单元资本多量低于西洋航空公司。 10%-15%。这些皆使得中国航空公司在俄罗斯和乌克兰接触爆发之前就比西洋国度的航空公司更具竞争力。此次他们的筹谋只是思以此为由来打击中国航空公司，仅此汉典。

关于欧洲航空公司来说，擢升我方比追逐敌手要容易得多。