打响商业战第一枪？欧盟此次对中国的关税制裁，注定是一步臭棋

最近几个月以来，中国和欧盟围绕着电动汽车关税问题的计议和博弈荒谬强烈。从欧盟角度来讲，欧盟但愿通过普及中国电动汽车的关税壁垒，来保护竞争力不足，发展岌岌可危的欧洲汽车工业。而从中国角度来讲，欧盟关税的普及，不利于中国电动汽车对外洋商场的出口，因此一直在不由分说。而如今，这场握续数月的计议终于落下帷幕。

近日， 欧盟委员会慎重公布了对华电动汽车反补贴拜访终裁成果，决定对自中国入口的电动汽车征收最高35.3%的关税，为期5年。对此成果，中国商务部新闻发言东谈主复兴：中方对裁决成果不招供、不选用，已就此辞世贸组织争端措置机制下提倡诉讼。从现在的成果来看，欧盟瓦解是要在加关税这条路上一条路走到黑，即便咱们屡次劝戒也船到抱佛脚迟，中国和欧盟之间的商业战，照旧打响了第一枪。

那么问题来了，欧盟此次所谓保护自家汽车工业的战略，真实即是恋战略吗？谜底其实是含糊的，现在照旧暴知道来的问题就有两个了。第一，不利于欧洲汽车企业竞争力普及。已往几年来，中国电动汽车产业发展迅猛，不管是居品力照旧科技转变进度，齐远远卓绝于欧洲的传统汽车企业。在中国国内商场，欧洲车企的商场份额在快活下落；在全球汽车商场，中国汽车企业又异军突起，对欧洲车企带来遍及的压力。而这些商场上的信号，无不讲解着欧洲汽车品牌的居品影响力虽然在，但是竞争力照旧落伍。在这种情况下，要是欧洲车企不息安于近况， 大搞关税商业保护，短期内虽然不错保住本人的原土商场，缓解处事压力，但是永远来看，只会是温水煮青蛙，让欧洲车企澈底失去在全球商场容身的才能。对于这少量，德国汽车工业协会也作念出劝诫，保护目的治安就像是为抵牾大风而筑起沿路墙，最终却发现挡住了我方的视野。

第二，不利于欧盟的商业出口。已往几十年，欧盟一直是商业全球化的热切受益者，是全球开脱商业的典范。然则如今，欧盟却开历史倒车，大搞关税壁垒，不仅从产业发展角度来看不利于本人，而且还很有可能濒临来自中国的关税反击战略。此前，中国就照旧对欧洲部分国度的乳成品和肉类副居品进行反推销拜访，而除此除外，德国群众、良马、飞奔有近三分之一的车辆齐在销往中国，一朝在华销量下滑，就很可能导致这些车企的财务垂死和裁人风险大增。现在群众照旧绸缪关闭在德国的至少3座工场，并可能裁人数万东谈主。要是中国聘用反击，情况只会愈加严重。

一言以蔽之，欧盟此次搞出的商业关税战略，注定是一步臭棋。因为欧盟汽车产业雕零的中枢问题，从来不是关税问题，而是商场经济下的倚势凌人。要是欧盟如今不足时挪动我方的关税战略，改善我方因为制裁俄罗斯带来的动力弱势，况兼充分参与全球商场与中国车企同台竞争，那么将来的欧洲汽车工业，注定是走下坡路的。