全好意思一半海运中断！好意思国口岸爆发大歇工 大选左近拜登陷两难
发布日期：2024-10-17 14:05 点击次数：186开头：财联社
财联社10月1日讯（裁剪 卞纯）当地时刻周二早些时候，好意思国东海岸和墨西哥湾沿岸的船埠工东说念主开动歇工，这是他们近50年来的初度大限制歇工，将令好意思国约一半的海运中断。
这次歇工令从缅因州到德克萨斯州数十个口岸从食物到汽车的运载受阻。分析东说念主士教育称，歇工将变成每天数十亿好意思元的经济赔本，威迫当地服务，并加重通胀。
代表数万名口岸工东说念主的海外船埠工东说念主协会（ILA）近期一直在与代表东海岸和墨西哥湾沿岸口岸老板好意思国海事定约（USMX）就一份新的六年合同进行谈判，谈判终末期限是周一（9月30日）午夜。两边的不合主要围绕工资和自动化争议。
ILA周二在一份声明中暗示，已于好意思东时刻周二凌晨关闭了从缅因州到德克萨斯州的扫数口岸，并终止了USMX周一提倡的最终提议。ILA称该提议“远远够不上其成员批准新合同的条件”。
USMX周一在一份声明中暗示，它已提倡将工资水平擢升近50%，高于此前的提议。
ILA主席Harold Daggett暗示，集装箱船运营商马士基等老板并未提倡相宜加薪，也未甘愿罢手口岸自动化项商酌条件。
“唯有有必要，咱们就准备一直战斗，咱们会歇工，不论需要多万古刻，以得到咱们工会成员应得的工资和免受自动化影响的保护。” Daggett暗示。 “USMX必须得志咱们的条件才智已毕这次歇工。”
浩繁的经济影响
这是自1977年以来ILA的初度大限制歇工，令依赖海运出口货色或确保要害入口的企业感到担忧。歇工影响了36个口岸，这些口岸处理从香蕉、服装、汽车等琳琅满观点货色。
纽约和新泽西港务局实行董事里克·科顿暗示，仅在纽约市地区的口岸，就有近10万个集装箱恭候卸货，翌日一周还将有35艘集装箱船驶往纽约。
有利从事汽车零部件采购和运载的HCS International 公司的首席实行官史蒂夫·休斯暗示，工会歇工“让通盘国度堕入逆境。我真的驰念情况会很倒霉。”
摩根大通分析师揣测，这次歇工变成的经济影响每天可能高达50亿好意思元。
拜登堕入两难
这一争端也令好意思瞻念是好意思国“历史上对劳工最友好的总统”的拜登堕入两难境地。
脚下距离好意思国大选日（11月5日）仅剩下几周的时刻。
拜登不但愿动用遒劲本领迫使工东说念主罢手歇工，但淌若任由歇工执续，可能会对好意思国经济变成浩繁的打击，进而威迫民主党的大选选情。
拜登政府照旧一再暗示，在劳资谈判堕入僵局的情况下，不会动用联邦权利辞谢工东说念主歇工。白宫官员周一会见了USMX管束层，敦促他们公正、赶紧地惩办僵局。
好意思国商会主席苏珊娜·克拉克周一敦促拜登征引《塔夫脱—哈特利法》，并指出，“若允许合同纠纷对咱们的经济变成如斯大的冲击，是说不外去的。”
《塔夫脱-哈特利法》是好意思国国会1947年颁布的一项联邦法律，截至了工会的步履和权利。阐述该法案，总统不错通过律例80天的大肆期来侵犯威迫国度安全的劳资纠纷。
好意思国卡车司机总工会主席肖恩·奥布莱恩周一晚上发表了一份声援ILA的声明，他称：“好意思国政府应该隔离这场战争，允许工会工东说念主终止行状，争取他们应得的工资和福利。”
零卖商提前作念准备
在至关重要的冬季沐日销售旺季行将到来之际，好意思国零卖商一直在忙确切施后备贪图。好多大型零卖商提前采购了万圣节和圣诞节商品，以幸免歇工变成的任何关扰。
好意思国零卖巨头沃尔玛领路员制仓储超市好市多暗示，他们正在尽一切辛劳收缩任何影响。
纽约州州长凯西·霍赫尔暗示，该州瞻望食物供应商或必需品不会立即受到影响，但影响可能会扩大，具体取决于歇工执续的时刻。
“USMX和ILA尽快达成一项尊重工东说念主并确保口岸交易通晓的公正契约至关重要。” 她周二暗示。
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背负裁剪：何俊熹