枢密院十号:好意思国登月又推迟,马斯克能救得了吗?
发布日期:2024-12-08 23:41 点击次数:115不出不测的,好意思国“阿尔忒弥斯”载东说念主登月信营又一次推迟了。阐明好意思国国度航空航天局(NASA)最近公布的策划,旨在搭载宇航员环绕月球的“阿尔忒弥斯2”号任务将不早于2026年4月,在月球着陆的“阿尔忒弥斯3”号任务时期不早于2027年年中,它们广阔比起始策划推迟了半年。
好意思国国内越来越牵记好意思国的载东说念主登月信营会落在中国之后——天然我们从来莫得跟好意思国搞冷战式登月竞赛的理由。不少好意思国东说念主将但愿拜托在好意思国当选总统特朗普提名的NASA局长艾萨克曼身上,他之前曾搭载好意思国天外探索时间公司(SpaceX)的载东说念主“龙”飞船实行过东说念主类初次营业天外行走“北极星清晨”任务,并与SpaceX的首席实行官马斯克相干密切。
那么问题来了,艾萨克曼和马斯克能改造面前好意思国登月信营的窘境吗?
先望望“阿尔忒弥斯”的近况。现在该策划濒临三方面的问题——“猎户座”载东说念主飞船、“天外辐射系统”(SLS)重型运送火箭和登月宇航服齐不靠谱。NASA之是以再次推迟“阿尔忒弥斯”策划的后续载东说念主飘扬任务,是因为在对2022年底“阿尔忒弥斯1”号任务中复返地球的“猎户座”载东说念主飞船进行全面检查后,发现隔热材料不测地出现了非常的烧蚀情况。“猎户座”载东说念主飞船复返地球时罗致所谓“逾越进入”模式,这种重返大气层的时势会导致隔热罩的外层积贮热量,在“阿尔忒弥斯1”号任务中,飞船底部隔热材料的某些部位出现开裂和磨损。
本年年头,NASA发挥月球到火星花式的副局长阿米特·克沙特里亚默示,在“阿尔忒弥斯1号”任务中,除了“猎户座”飞船在复返大气层流程中出现了隔热材料非常的烧蚀情况外,该飞船的生命复旧系统也存在联想迤逦,关联电子缔造影响航天器生命复旧系统的很多部分,包括去除二氧化碳的系统。NASA最终决定更换这些电子缔造,“这需要尽头长的时期才能作念到”。阐明关联限定,为保证飘扬安全性,更换完成的飞船还需要进行非常的测试。此外,“猎户座”飞船紧要叛逃系统的电气缔造也存在迤逦,后者是在运送火箭出现故障时,用于佩戴宇航员快速逃离的必要装配。
现在SpaceX的载东说念主“龙”飞船天然照旧进行过屡次运送宇航员的任务,也在初次营业天外行走——“北极星清晨”任务中抵达距离地球1400公里的位置,但比拟之下,月球轨说念隔壁的天地辐射强度要大得多,载东说念主“龙”飞船能否胜任这么的深空探伤任务如故未知数。换句话说,现在“猎户座”飞船天然不靠谱,但依然是不行替代的。
至于说被航天业界朝笑为“鸽王”(“放鸽子”次数最多)的SLS重型运送火箭,在几经辐射延误之后,现在最大的问题是辐射用渡过于野蛮。NASA的数据走漏,平均每次SLS火箭的辐射用度高达40亿好意思元。好意思国媒体11月爆料称,NASA正在对SLS火箭进行全面评估,该花式“有50%的可能被取消”。
外界揣摸,要是野蛮且窒碍不停的SLS火箭被取消,SpaceX的超重型运送火箭“星舰”有可能成为接替者。圆善的“星舰”系统由超重型火箭和“星舰”飞船组合而成,两部分齐能交流使用,不错最大抛弃地缩短资本。从时间野心来看,“星舰”最大近地轨说念运力达到100吨,足以实即将“猎户座”飞船运送到月球轨说念的任务。在现在的“阿尔忒弥斯”策划中,“星舰”自己也演出着关节变装:搭载宇航员抵达月面的月球着陆器等于基于“星舰”飞船改装而来,此外皮距离地球上空数百公里的近地轨说念还将由改装的“星舰”飞船手脚“天外加油站”,为飞向月球轨说念的月球着陆器提供燃料补给。
但现在“星舰”的研制进程相同严重逾期于原策划,SpaceX展望最快来岁3年才初始测试“星舰”飞船的在轨燃料加注才气,月球着陆器的关联研制也莫得完成。要是改由“星舰”承担“猎户座”飞船的辐射任务,它还需要普及其可靠性,讲授具备“安全地将东说念主送入天外并复返地球”的才气,这些齐需要非常的时期。
“阿尔忒弥斯”策划濒临的第三个窘境是登月宇航员使用的舱外宇航服没能如期完成研制。英国播送公司网站称,舱外航天服的时间难度较大,它需要或者在恶劣的天外环境中屏蔽天外辐射并抗拒各式天外微粒的撞击,实质上口角常的“袖珍载东说念主航天器”。2019年NASA公布的新一代航天服“舱外探索生动装配”(XEMU),由加压服和背后的“便携式生命复旧系统”构成,并针对登月需求进行了大齐立异。
迫于进程压力,NASA被动将研制舱外宇航服的职责外包给“公理天外”公司。好意思国“福布斯”网站2023年12月称,好意思国政府问责办公室的敷陈称,尽管“公理天外”公司正依托NASA畴前的大部分数据和素质来开拓新的登月宇航服,但在忻悦“60分钟的紧要生命复旧才气”方面仍有“大齐职责需要完成”,宇航服仍处于“开拓的早期阶段”。另一个替补决策、为外洋空间站研制的新一代舱外宇航服花式也由于承包商好意思国柯林斯航空航天公司的半途退出而半途下马。
此前艾萨克曼在“北极星清晨”任务里到手测试了SpaceX研制的新式舱外宇航服,外界揣摸后者有可能成为好意思国新一代登月宇航服决策。但现在SpaceX的舱外宇航服莫得配备生命复旧系统,这意味着该舱外宇航服思要用于登月举止,改日还需要进行一系列非常的补充联想和测试。
总之,马斯克的SpaceX天然不错为“阿尔忒弥斯”策划提供不少替补选拔决策,但它们还齐无法立即进入使用,仍需要反复的测试。至于说对NASA官僚机构的举座立异,惟恐就更是一个耗时永恒的流程了。
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